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戶外開放性空間與公共建築對高齡人口的行動力、獨立性與生活品質有決定性的影響。其中包含關於愉悅與乾淨的環境、綠色空間的重要性、休憩環境、友善和健康的步道空間、人行安全空間、可及性、安全的環境、行走與自行車步道、友善的建築空間、適量的公共廁所和高齡消費者等層面。
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WHO高齡友善城市評估因子
| 環境 |
- 這個城市是乾淨的，有強制性法規限制公共地區的噪音程度及令人不愉快或有害的氣味。
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| 綠地和人行道 |
- 有維護良好和安全的綠色空間，提供足夠的遮蔭，廁所設施和座位，並可以易達性高。
- 有維護良好和安全的綠色空間，提供足夠的遮蔭，廁所設施和座位，並可以易達性高。對行人友善且無障礙的通道，具有平坦的鋪面，有公共廁所，可輕鬆地到達。對行人友善且無障礙的通道，具有平坦的鋪面，有公共廁所，可輕鬆地到達。
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| 室外休息區 |
- 可供使用的戶外座位，特別是在公園、車站和公共場所，固定距離間隔就應有休息區的設置；休息區需要良好的維護與管理，確保所有人能安全的使用。
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| 路面 |
- 路面應是維護良好、順暢、平坦且防滑的，有延續到馬路上的緩坡以利輪椅通過。
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| 服務 |
- 服務區的聚集，應靠近高齡者居住的地方，讓高齡者可輕易地到達（例如，設於建築物的第一層）。
- 專門針對高齡者的特殊客戶服務，如為高齡者設立的獨立排隊處或服務櫃檯。
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| 建築物 |
- 建築物都具有可及性，並具有以下特點：
- - 電梯
- 坡道
- 足夠的指示牌
- 有扶手的樓梯
- 不高不陡的階梯
- 防滑地板
- 具有舒服座椅的休息區
- 數量充足的公共廁所。
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| 道路 |
- 道路有適當的防滑處理，設定規律的間隔時間，以確保行人穿越馬路的安全。
- 道路應有的良好設計並具合理的物理結構規劃，如安全島、天橋或地下道，以協助行人橫過繁忙的道路。
- 道路應有的良好設計並具合理的物理結構規劃，如安全島、天橋或地下道，以協助行人橫過繁忙的道路。行人過路號誌提供足夠的時間讓高齡者過馬路，並有視覺和音頻信號。
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| 交通 |
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| 自行車道 |
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| 安全 |
- 在所有開放空間與建築物中，公共安全性是優先並被提倡的，例如，採取措施減輕自然災害風險、良好的路燈、警察巡邏、執行相關法令，並為社區及個人的安全提供服務確保公共安全。
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| 公共廁所 |
- 公共廁所清潔，維護良好，方便各種行動能力的高齡者使用、明顯的指示牌並且方便找尋。
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